Parabéns pelo voo solo Fernando

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Solo do Hiago Carraro. Parabéns

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Primeiro aluno checado em 2014. Piloto Privado

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Renovação de homologação do curso PP-A prático

PORTARIA ANAC Nº 267/SPO, DE 31 DE JANEIRO DE 2014.

Renova a homologação do curso de PP-A parte
prática do Aeroclube Regional de Maringá.

O GERENTE DE CERTIFICAÇÃO DE ORGANIZAÇÕES DE INTRUÇÃO, no uso das
atribuições que lhe conferem o art. 1º, inciso V, da Portaria nº 3.377, de 20 de dezembro de 2013,

RESOLVE:

Art. 1º Renovar a homologação o curso prático de Piloto Privado Avião, pelo período de 5
(cinco) anos, do Aeroclube Regional de Maringá, situado à Rodovia PR-317, KM 107, Bairro:
Aeroporto, Maringá – PR, CEP 87065-005, conforme despacho dado ao requerimento atinente ao
processo nº 00065.132265/2013-44.

Art. 2º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.

AUDIR MENDES DE ASSUNÇÃO FILHO

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Mais um voo Solo

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Mais um piloto checado pelo Aeroclube de Maringá

Parabéns Natalício pela conquista.

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Já preencheu um Relato de Aviação Civil Hoje?

Divulgação-RAC

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Torne-se um piloto de aeronaves agora mesmo

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Curso de Piloto Privado

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Padronização das componentes de vento

seta vermelha cima

Buscando a Segurança Operacional continua, o Aeroclube de Maringá determinou que as operações das aeronaves devem obedecer a limites máximos definidos de componentes de vento. Com isso ficou estabelecido para as aeronaves com trem de pouso convencionais um limite máximo de componente de vento de 13KT e para as aeronaves com trem de pouso triciclo um limite máximo de 18KT.

Esses limites nunca deverão ser ultrapassados com a penalidade na Segurança. Nunca aceite voar fora desses parâmetros.

É possível acompanhar acima ao lado do METAR em VERDE ou VERMELHO se as aeronaves estão operando ou não e qual é a componente de vento.

Componente de vento

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